据以往淘车揽胜的经历，咱们得知淘车揽胜的女生其实都挺懂车和机械的，而不是一味的寻求外形啦，规划啦，调调啦之类的，究竟她们喜爱的是男人喜爱的玩具。朋友转介绍的贵州女粉丝确认完淘车预算和装备要求后，咱们就发动全国淘车举动。

　　路虎揽胜是二手车商场的硬通货，2014款揽胜假如从预算来说，40万行情根本上可所以一个分水岭，40以内根本上事端车、瑕疵车、大路程、过户次数多。别的揽胜这样的车，10年车龄大十几万、甚至二十几万的公里数根本也是常态，这个价位段小公里数很少。期间也尝试过40以内有没有捡漏的便宜货，实践核验进程中就抛弃了，一分钱一分货，究竟女粉丝要求仍是挺高的。

　　女粉丝要求车况好、保养好、卖相好，公里数不超越10万公里的精品车，而且优先全程4S店保养，过户次数少，当然价格越低越好。依照淘全国归纳性价比和车况最好的准则，通过十来天的地毯式查找找车、排雷，优车猎手团队在吉林长春招找到车源，究竟大东北也是揽胜的集中地。

　　通过反常底朝天检测，这台揽胜车源车况极佳，原车主是卖家亲属，运用情况都十分了解，全程4S店保养，9.1万公里实表，这关于揽胜十分可贵。

　　作为路虎的旗舰SUV车型，揽胜这款车可以说是倾泻了路虎很多的汗水，路虎最新的技能都是优先给到揽胜，所以揽胜无论是越野才能仍是公路舒适性，都是这个等级的佼佼者，再加上奢华的内饰，使得它成为了200万等级SUV的王者。尽管咱们都说七折虎六折豹，但你何时见过揽胜打折？这便是路虎揽胜的硬实力！

　　第四代是揽胜连续车型是最多的，比方延展出2014年路虎揽胜爱崇创世版加长版；2016年路虎揽胜SVA巅峰创世加长版；2017年路虎揽胜SVA—DYNAMIC；2018年路虎揽胜；2018年路虎揽胜插电式混合动力车型P400e等等。

　　这一代揽胜的造型无须多言，霸气显露，气场拉满，恰似一座移动城堡。供给标轴和长轴两个版别，长轴的空间体现更为优异，价格也更贵，依照实践用车需求挑选即可。

　　这一代揽胜的最大亮点在于很多铝制资料的运用，路虎的铝车身可以追溯到1948年第一辆原型车，其时处于战后复苏（第二次世界大战）的英国十分缺少钢材，而战役时期的飞机制造业大大带动了铝合金制造业，致使那时的铝材很丰厚，所以其时的铝车身可以说是不得已而为之。

　　历经几代改版，其仍然保持着霸气的外观、慎重的车身，还有那比较昂扬的价格。揽胜在功用装备上仍是够用的，空间也满意，关于有家庭运用需求又有实力的客户集体来说，不失为一种好挑选！

　　2014款路虎揽胜有三种动力总成，分别是3.0T汽油发动机（机械增压）、5.0T（机械增压）汽油发动机和3.0T柴油双涡轮增压，均匹配8速手自一体变速箱。

　　3.0T汽油版车源最多，归于在动力和油耗之间进行比较均衡的取舍，5.0T是稀有货，开起来更汹涌，但后期用车本钱跟3.0T不是一个量级，过日子就结壮3.0T最保险，340马力匹配8挡手自一体变速箱，最大扭矩450(N·m)，

　　揽胜一个爽点在于坐姿，坐姿高，视界好，左臂搭在宽厚的门板上，右臂搭在船长椅的扶手上，轻松的扶着方向盘，感觉和气势都到位了！

　　内饰大面积的皮革包裹十分奢华，展示了一台旗舰该有的内饰气氛，尽管以现在的眼光看这块中控屏好像不够大，差点科技感，但昌盛的后商场早就推出各种无损“老改新”的计划，能支撑晋级至这一代的最晚期版别，也便是22款的内饰。

　　接下来进入车内查看内饰，可以正常的看到这辆路虎揽胜的内饰全体规划比较精约而不简单，用料和做工都是尖端的，尽管看上去不如奔驰S级奢华，但是它的用料和细节其实来的比奔驰S级要好不少。

　　不过缺陷也有，比方内饰按键塑料太重，特别是方向盘上的按钮每一次按都会有洪亮的响声，屏幕分辨率，倒车印象只能说能看见东西，跟明晰差太远，导航不好用，灯火没有随动大灯，远近光切换拨杆手感太差，特别是转向灯的时分，得用力才行。

　　第二代主动全地势反应习惯体系可以在以下5种形式之间主动切换：一般驾驭形式、草地/湿滑形式、泥沼/车辙形式、沙地势式、岩石攀爬形式。怎样区别是一代地势仍是二代地势？很简单，看旋钮中心是否有“AUTO”的选项，有的话便是妥妥的第二代产品。它可以终究靠车载电子办理体系和牵引辅佐体系在各种地势上优化驱动功用和牵引力，主动习惯来自车辆发动机、变速箱、中心差速器和底盘体系的反应。

　　车内空间，特别后排腿部、后排头部空间，和健壮硕大的外车身比起来，真是很惨、很不幸。行李厢容积可从550L扩容到2030L，这在某种程度上预示着这款车可以彻底满意咱们不同场景下的储物需求，比方家庭出游或许购物。

　　全时四驱，悬架选用前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。揽胜运动的悬架只能调理凹凸，而且凹凸首要是为了载货（可降很低）及慢速越野时分运用，而高速行驶时分并不能下降车身等等，一起也不能对软硬进行调理，是个相对功用弱的空气悬架体系。

　　车无完车，揽胜太多长处也有缺陷，已然现已挑选了，就会精心保护，开揽胜也许是一种感觉，不想被代替，纵使小毛病多，也阻止不了开他的心。当年的大揽胜可不单单是百万级SUV，3.0 SC V6 Vogue指导价就155.80万元，现在不到3折左右的价格即可下手，那句话怎样说的：这但是男人的腿,空中吹拂的风啊!