2023年的冬天，遭到经济大趋势的影响，本年的运送生意并不好做，职业界的订单更是呈现了“人多粥少”的现象。许多运送老板渐渐的开端内卷，不断压低运送价格以求取得更加多的订单。

  比较于同行们的愁眉苦脸，来自天津的龚老板却显得决心十足。45岁的龚老板，有着近20年的从业经历，眼光独特，有先见之明，被称为运送职业的“小诸葛”。龚老板的决心一方面源于自己对职业的了解和判别，另一方面则来源于对选车用车的独特见解。

  11月，陕汽德御Q300牵引车全国上市。作为陕汽多年的老用户，龚老板当即定下3台，给自己的车队升级换代。“工欲善其事，必先利其器。越是商场不好做，越要想方设法修炼好内功，进步竞争力。”龚老板道出了自己的生意经。

  陕汽德御Q300在带备用胎的情况下，自重仅7.28t，改写同类车型自重新低。一起，经过自重下降，比较同类车型整车油耗低7%以上。

  德御Q300 牵引车被龚老板垂青最重要的原因是：轻！“咱们做运送的都寻求多拉快跑还省油。在标载的前提下，车辆自重越轻拉的货越多。更何况，仅仅减重没有减质，拉货的功率是相同的。更轻的自重也代表更好的操作性，能够大幅度的进步司机的安全性和行进功率。”面临朋友们的问询，龚老板会热心的回答轻量化带来的优点。

  “陕汽德御Q300牵引车这套动力的体现真的是太超卓了！”龚老板有这样的感叹。

  陕汽德御Q300搭载的的动力系统是由康明斯M10发动机+法士特二代智行AMT变速器+汉德车桥组成的老练动力链。

  康明斯M10发动机起步输出扭矩比同排量发动机高30%，最大马力480ps，最大扭矩2200Nm，使得车辆动能储藏足够，满足杂乱工况作业需求。调配的法士特二代智行AMT变速器可供给高达99.7%的传动功率，进一步为车辆“快跑”供给强有力的支撑。

  作为一个从驾驭员斗争起来的老板，龚老板很重视司机驾驭的舒适程度。“真的是舒畅啊，上下车都很轻松，操作也很契合平常师傅们的开车习气，能够看的出来厂家在这方面是用心的。这空间还这么大，关于许多体魄块头大的司机来说，也能舒展的开了。”龚老板在试驾时由衷的感叹。

  陕汽德御Q300选用契合人体工学的驾驭室规划，优化车门敞开视点和踏板离地高度，上下车更轻松。装备了AMT变速箱手自一体、车道违背预警系统，控制更舒适也更安全。并且德御Q300还具有电调电加热后视镜、10寸智能网联显示屏、智能语音辨认等各种有用的设备，在细节方面，将车辆安全性与舒适性进步到了新高度。

  “经过这些天的使用情况去看，师傅们关于这款车很是满足，我们都表明比平常开车更轻松愉快了，驾驭体会也更好了，而我也省下了适当一笔燃油费。我现在益发坚决，这车买对了！”