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4月7日，207国道襄阳段改建工程牛首汉江特大桥第14对斜拉索成功装置，斜拉索装置开展过半。
207国道襄阳段改建工程全长约96公里，总出资69亿元，是湖北省在建路程最长、出资尖端规划、建造规范最高的国道项目。由中交二航局承建的牛首汉江特大桥是全线重难点控制性工程，大桥全长4454米，主桥长660米，“H”型主塔高201米，是汉江最高的桥塔，建成后将是国内最大跨径组合梁独塔斜拉桥。
斜拉索是斜拉桥的“生命线”，牛首汉江特大桥共有26对（104根）斜拉索，最小规划长度91.467米，最大规划长度353.295米，其间最重索达38.0146吨。大桥斜拉索施工过半，为主桥合龙打下了坚实的根底。
207国道襄阳段改建工程建成后，将有用处理襄阳市内交通与过境交通彼此搅扰的问题，提高国道通行才能和路网全体运营功率，推进襄宜南一体化开展，增强襄阳作为省域副中心城市、汉江流域中心城市的辐射力。
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