一是热衷于房车旅行，想要驾驶房车出游的人。有了 C6 驾照，就能合法合规地开着轻型牵引挂车带着房车去享受旅行。

　　三是原本持有 A2 准驾车型驾驶证，因满 60 周岁或者自愿降级已经注销 A2 驾驶证，但现在还有驾驶轻型牵引挂车需求的人。

　　获取 C6 驾照有一定条件。首先是年龄方面，申请 C6 驾驶证的人员需在 20 周岁以上，60 周岁以下。对 60 周岁以上、70 周岁以下人员，确有驾驶轻型牵引挂车需求的，通过记忆力、判断力、反应力等能力测试后，也能申请增驾 C6 驾驶证。

　　其次，已取得驾驶小型汽车（C1）、小型自动挡汽车（C2）以上准驾车型驾驶证，且本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满 12 分记录的，能申请增驾轻型牵引挂车（C6）驾驶证。

　　此外，已持有机动车驾驶证，应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满 12 分记录。而且，考取 C1 或 C2 驾照必须年满一年，同时顺利通过了实习期。

　　C6 驾照的考试内容有科目二和科目三安全文明驾驶常识。科目二考试项目包括桩考、曲线行驶、直角转弯三个项目，重点考核驾驶人对车身位置、移动轨迹等感知力、判断力、操作力，确保具备轻型牵引挂车安全驾驶能力。

　　p宝马 iX7 的保养成本不算高。/pp保养分为基础保养和易耗件更换。基础保养是对车辆包括三电在内的一系列检查，每次费用约 340 元，保养周期约 20000 公里。/pp易耗件方面，空调滤清器约 20000 公里更换一次，费用 655 元；刹车油约 60000 公里更换，费用 323 元左右；每 50000 至 60000 公里左右需更换刹车片，前轮 1700 元，后轮 1400 元。/pp按三年行驶 60000 公里计算，三年保养总费用 6408 元，平均一年保养开支 2136 元。/pp保险方面，假设三年无事故叫保险，计算完保险公司逐年递减的折扣后，三年总费用 58367 元，平均一年保险费用约 19455 元。/pp电车保养比油车省钱，因电车部件少，需保养更换的基本是空调滤清器、防冻液、刹车油及常规检查。如比较爱护车，保养时间间隔适当延长也行。/pp总之，宝马 iX7 保养成本相对合理，在可接受范围内。/p

　　p创驰蓝天 X 发动机的常规使用的寿命没有一个固定的数字。/pp 一般来说，马自达创驰蓝天跑个十几万公里没问题。家用车通常跑十几万公里接近寿命极限，但定期维护且不考虑成本的工作车辆能达到 50 万公里以上。/pp 其常规使用的寿命受多种因素影响，比如工况、汽油、保养维护、驾驶方式等。/pp 马自达的 skyactiv - G 发动机是自然吸气的，压缩比为 13:1，能提高燃烧效率，降低油耗。它有 1.5L、2.0L、2.5L 三种排量，坚持自吸，拥有多项原创技术，比如重新设计排气系统，采用 4 - 2 - 1 排气系统，减少废气残留量，降低爆震概率。还采用多孔喷管、凹顶活塞等措施改善燃烧环境，用高压喷射多孔喷油器改善喷雾特性，形成更均匀混合气。/pp 日常保养很重要，机油是关键，被称为发动机血液，有润滑、清洁、密封、缓冲、防锈和散热作用。运行时在部件表明产生油膜，减少磨损和热量。长时间使用机油性能直线下降，要定期更换，还要换机油滤芯保持清洁。/pp 发动机材质也有影响，铁块发动机往往更耐用，能承受热量。驾驶方式不好，发动机工作难，寿命就短。所以要想创驰蓝天 X 发动机寿命长，就要做到优秀保养，用合适汽油，注意驾驶方式。/p

　　p车子报废条件与使用的时间关系紧密。/pp像私家车，包括 5 座轿车和 7 座 SUV 车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年数的限制，但行驶里程达 60 万公里国家引导报废。超过 15 年且行驶里程未达 60 万公里，车辆每年需年检 2 次，检验不合格强制报废。/pp出租车使用 8 年强制引导报废，国内皮卡强制 15 年报废，中型出租客运汽车使用 10 年强制引导报废，重、中、轻型载货汽车使用 15 年强制引导报废，半挂牵引车使用 15 年强制引导报废，微型载货汽车使用 12 年强制引导报废。/pp已注册机动车经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准，或在检验有效期届满后连续 3 个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志，或经修理和调整或者采用控制技术后向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准，都应当强制报废。/pp非营运的全新机动车前 6 到 10 年是两年一检，10 年后一年一检，一辆全新的私家车连续 3 次即连续 6 年未年检就会被强制报废。/pp另外，小、微型出租客运汽车和摩托车，各省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地真实的情况制定更严格的使用的时间规定，小、微型出租客运汽车不能低于 6 年，正三轮摩托车不能低于 10 年，其他摩托车不能低于 11 年。比如小、微型出租客运汽车使用 8 年，中型出租客运汽车使用 10 年，大型出租客运汽车使用 12 年，租赁载客汽车使用 15 年，小型教练载客汽车使用 10 年，中型教练载客汽车使用 12 年，大型教练载客汽车使用 15 年，公交客运汽车使用 13 年，专用校车使用 15 年，大、中型非营运载客汽车大型轿车除外使用 20 年等。/pp变更使用性质或者转移登记的机动车要按照有关要求确定使用年数的限制和报废。/pp总之，车子报废条件和使用年数的限制紧密相连，不一样车辆有不一样规定，车主需了解地清清楚楚，以确保车辆合法合规使用。/p

　　p纯电动 7 座面包车的充电时间没有一个固定值，会受到多种因素影响。/pp一般来说，如果是快充，大概半小时能充满 80%；慢充的线 小时。就像东风小康 EC36 七座纯电动面包车，它的快充电时长是 2 小时。/pp充电时间取决于以下几个方面。首先是电池容量，容量越大，充电时间相对越长。其次是充电设备功率大小，功率大充电就快。比如便携式充电机功率一般是 3KW 左右，室内充电桩功率是 6kW 左右，大功率充电设备功率则更高。另外，环境和温度也会影响充电时间。低温度的环境下充电时间可能变长。/pp要想对电池伤害最小，得养成良好习惯。按时进行检查很重要，比如发现续行里程一下子就下降，可能是电池组有问题，要及时去修理厂处理。/pp还有，别把车开到没电再充，电量约 20%时就可以充了。充电时用原装充电器，别用其他快充充电器或不一样的品牌规格的充电器。/pp而且电动汽车电池使用寿命通常能达到 1000 到 2000 次放电，假设每天一次充放电，理论上能用 3 到 6 年。车辆质保的 5 年中，4S 店会定期检测电池，性能降低会建议更换。/p

　　p东风雪铁龙 C6 的操控性挺好的。/pp它转向灵活精准，没有一点虚位，方向盘握感适中，能让驾驶者轻松掌控车辆的行驶方向。/pp采用前麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架的结合，使得车辆在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。/pp电子稳定系统、牵引力控制管理系统和制动力分配系统等安全保护装置，有效提升了操控性和行驶安全性。/pp在开空调的情景下，动力也丝毫没有一点点减弱，提速过程顺畅平稳，没有过大的顿挫感，让动力持续性和平顺性越发饱满。/pp只要轻轻踩下油门，车子马上就能给你很好的反馈。驾驶起来，不管是在城市道路还是高速公路，都能有不错的操控体验。/pp总的来说，东风雪铁龙 C6 的操控性能出色，能满足大多数驾驶者对于操控的需求。/p

　　p雪铁龙 C6 的舒适性非常好。/pp它车身尺寸为 4980/1858/1475mm，轴距达 2900mm，空间宽裕，后排乘客能轻松翘二郎腿，只是扶手箱稍靠后，中间乘客可能不太方便。/pp车内座椅采用 NAPPA 真皮材质包裹，柔软度与众不同，劳累时还能一键开启座椅按摩。/pp座舱设计为环抱式，乘坐感受舒适。/pp隔绝声音的效果出色，采用三层隔音玻璃和米其林轮胎，跑高速时车内轮胎噪音很难察觉。/pp悬挂系统优秀，底盘能有效吸收震动，过减速带反馈不明显，走在路上没有颠簸感。驾驶平稳，采用麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，过滤地面震动干脆利落。/pp但雪铁龙 C6 也有一些小问题，比如内饰有异味、储物空间较少、没有备胎、维修保养不方便等。不过，总体来说，雪铁龙 C6 的舒适性在同级别车型中优势明显。/p

　　p雪铁龙 C6 的操控性很好。/pp它采用全新的 EMP2 平台，前麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架相结合，转向灵活精准，方向盘指哪打哪。/pp配备了电子稳定系统、牵引力控制管理系统和制动力分配系统等安全保护装置，能有效提升操控性和行驶安全性。/pp在通过性方面表现出色，地面离地高度较高，还有特殊的越野模式，应对复杂路况也能保持良好的通过性能。/pp悬架个人感觉偏软，平常开车舒适度高。/pp雨天和泥泞路上不易打滑，急刹时也能平稳停下。/pp即便对于女性驾驶者来说，方向盘手感可能会有点重，但整体操控性在同级别车型中处于优秀水平。/p

　　p雪铁龙 C6 的舒适性很出色。/pp 首先，其车身尺寸为 4980/1858/1475mm，轴距长达 2900mm，空间宽裕，后排乘客翘二郎腿都没问题，只是扶手箱稍靠后，中间乘客可能不太方便。/pp 车内配置丰富，全系配备多功能方向盘、定速巡航、自动空调、牵引力控制、电子稳定系统、坡道辅助、前排座椅加热、前排三层隔音玻璃等，高配车型还有四区自动空调、全液晶仪表盘、前后排座椅按摩等越级配置，座椅按摩功能实用舒适。/pp 在驾驶过程中，底盘扎实，悬挂支撑性好，过颠簸路面抖动不明显，高速稳定感强。/pp 而且，车内静音性良好，能为乘客提供安静舒适的环境。/pp 不过，雪铁龙 C6 也有一些小不足，比如扶手箱位置、储物空间较少等，但整体来说，雪铁龙 C6 在舒适性方面表现优秀，是一款值得考虑的车型。/p