轿车智能化的终极目标是整车智能。 CES 2025现已开幕，雷科技报导团再次远赴11000km之外的美国拉斯维加斯，近距离观摩这次的科技盛宴。和往届CES相同，轿车仍是CES 2025不可或缺的

　　“二流的产品，一流的营销”。这个点评尽管难掩当今一些人的妒忌之情，却反映了此刻小米轿车，在营销尤其是流量打造上是多么超卓和成功，并为每一台的开展注入了连绵不断的声浪。 就在12月9日的一天，小米首款SUV官图发布今后，微博10个热搜中，关于小米YU7的线

　　11月15日，第二十二届广州世界车展上，小米正式对外发布了其全场景智能驾驭方案Xiaomi HAD。这一方案的中心是根据端到端大模型技能，旨在完成从车位到车位的高阶智能驾驭场景，其技能亮点包含高精度动态驾驭才能、窄路和杂乱场景适应才能，以及主动泊车与自主途径规划功用

　　法拉利发布22年Q3财报：营收同比增加18%，我国交给量迅猛增加73%

　　“方案2025年推出纯电轿车，2026年彻底完成内燃机、混动、纯电全产品线。”作者：Coco Cheung修改：tuya出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）法拉利发布2022年第三季度财务报表，财报显现，法拉利第三季度营收为12．5亿欧元，同比增加18．67％

　　文：郑开车＠谈擎说AI主编一个月前，群众轿车集团CEO赫伯特·迪斯向一切职工宣告了一场鼓舞士气的讲演，他重申群众将在2025年逾越特斯拉，并再次着重群众集团的未来是电动和软件。让人意想不到的是，就在上星期，迪斯被一场董事会特别会议提早宣告了“下课”，保时捷CEO奥利弗·布鲁姆将在9月1日接任