上周五晚，尽管时针已跨过10点，但钱塘区金沙湖边一处写字楼内的几间办公室仍灯火通明。“这里的文字再修改下，细节要再跟对方确认下……”作为杭州浑大国际贸易有限公司（以下简称“浑大国际”）负责人，潘建徽不断跟同事们商量，就一批二手车情况跟远在迪拜的经销商核对。由于迪拜和杭州有4个小时时差，深夜加班早已是他们工作常态。

　　二手车出口业务作为外贸通道之一，是促进外贸高水平发展的重要方法。去年，我国全面放开该业务，杭州市二手车出口量也持续走高，非公有制企业贡献了重要力量。目前，钱塘区在全市二手车出口非公有制企业出口额和数量上位居第一，杭州首单非公有制企业自主完成二手车出口报关的业务正是由浑大国际完成。

　　“去年我们完成二手车出口2700多辆，每台价格在1.5万美元左右。钱塘区的政策一直‘推’着我们走，比如为像我们这样的非公有制企业开展中信保业务培训，比如梳理服务流程，让我们解决燃油车上牌难和出口退税周期长等‘痛点’，非常大程度上减轻了金钱上的压力。”潘建徽说。今年，他计划多多走出去，多参加中东车展、广交会这样的大型展会。

　　浑大国际的加快速度进行发展，也是钱塘区做精“产业链文章”、护航民营经济的例证。2024年，该区实现二手车出口金额3.06亿元，拉动出口增量2.53%。目前，钱塘区基本完成海关、堆场、市场流通等二手车出口全服务流程场景的落地，能做到最快15天完成二手车出口退税，做到资金高效运转。同时，钱塘区还带领企业打造二手车出口国际网络站点平台，目前平台线上系统正式上线运营，为外国人购买国内二手车打开通道。

　　作为产业大区，钱塘区积极发挥产业基础，培育梦马汽车小镇、华东汽车城、万品汽配城等专业交易市场，构建产销一体的全产业链生态圈。比如，下沙街道引进的梦马汽车小镇项目，去年该项目完成国内销售额近百亿元，今年年初又完成了首单二手车出口，成功将160台二手车发往迪拜。尝到“头口水”后，梦马汽车小镇今年继续发力国内国际两个市场，全力打造集整备、检测、车管、报关等功能于一体的二手车出口新模式平台。“我们面积达1.8万平方米的梦马星联产业链出海基地正在装修中，届时将进一步助力汽车制造企业及买卖双方串联资源、信息互通，助力钱塘区成为外籍客户购车的最佳目的地。”梦马汽车小镇总经理裴子明介绍。