虽然现在我国重型货车的主力仍是各类的平头车，可是美式风格的长头重卡也是我们津津有味的论题。近些年，国内的货车出产厂商连续推出了一些新式的长头重卡，满意一直在改变的市场需求。江淮格尔发重卡在推出了跨过V7之后，前不久又推出了全新的V5长头牵引车，再次掀起了一波北美风情的长头风潮。

  江淮跨过V5在美式长头车的造型基础上融入了中国风元素，前脸进气格栅选用的是回字形涟漪状规划，与发动机罩腰线融为一体，更具有活动的美感。这种前脸的造型在国内外都极具特征。

  江淮跨过V5展车整车尺度8175×2550×3850mm，轴距4500+1350mm。前悬1275mm，后悬1050mm。最小离地空隙275mm，最小转弯半径19m。自重8.8吨，牵引车总重25吨，最大答应牵引40吨。最高车速89km/h，经济车速70-75km/h。整车做工精美，定位高端，在环保、节油、安全、舒适、智能、牢靠等特性上处于领先水平。该车首要服务于干线物流运送、危化品运送等范畴，平头车运用的范畴，长头车相同可以担任，并且有些方面还更具优势。

  整车搭载康明斯M15NS6B660型直列6缸柴油发动机，额定功率485kW约660马力，最大扭矩3200N·m/1800rpm，满意国六B排放规范。动力强、风阻低、自重轻、排放也很环保。

  变速箱选用采埃孚12TX3221TO型12速AMT变速箱，传动效率高，操作便利。中后桥选用JAC-8210单级减速驱动桥，主减速比3.364。驱动桥换油路程长达30万km。此外厂家也供给速比3.083的车桥供用户选装。康明斯660马力发动机+采埃孚12速AMT变速箱+小速比中后桥，现在是职业尖端传动系装备，10万km长保养，全体超级牢靠。

  江淮跨过V5作为长头车，车身长度方面要比平头车略长。但得益于轻量化规划和科学合理的布局，车辆自重仍与平头车距离不大。车架尺度280×80×8mm，车架外侧还安装了漂亮的裙板。为了习惯远程行进的需求，油箱可选用600L+400L，电动泵油带切换阀和水循环加热，即便是在冰冷区域也可以正常的运用。车架左边安置的是尿素箱、油箱、蓄电池舱，车架右侧安置的是尾气后处理设备、油箱，储气筒安置在车架中部内侧。

  前桥减震钢板2片，装配了康迈免保护轮端，前桥运用铝合金轮圈和米其林12R22.5型轮胎。

  江淮跨过V5的驾驭室也是非常吸引人的当地，很多来观赏的观众都竞相来到展车上赏识体会。长头车内超大的空间是平头车很难来做比较的。内饰以上米黄下黑为主，做工精美细腻。关于没开过长头车的驾驭员朋友们来说，江淮V5的长头驾驭室一定会令他们都觉得耳目一新。

  机械外表具有着美系车复古的风格，左边是转速表和气压表1，右侧是车速表和气压表2，中心设有液晶显示屏，在复古中又透出现代的美感。

  车上带一键发动功用，并配有自习惯巡航、ESS驾驭辅佐，调配上车联网体系和车载wifi驾驭起来超级智能。

  外表台上设有储物槽、液晶大屏、点烟器、空调面板、开关面板、空调出风口，造型漂亮，布局合理。

  外表台上还设有24V 15A取电插口、USB插孔、烟灰缸、储物槽，细节规划的非常周道。

  副驾驭员座椅前方也设有空调出风口，主副驾驭员标配气囊减震座椅，带通风、加热、按摩功用，VOC到达乘用车水平，完成了越级舒适。

  江淮V5宽阔舒适的驾驭室有着超大的车内空间，并且长头驾驭室更安全，驾驭室磕碰测验到达欧洲规范。车上还带有主动防磕碰预警、盲区可视体系、车道违背体系、ABS+ESC车身安稳体系，做到了超级安全。

  比起死后自家的平头车兄弟，长头的江淮跨过V5带有自己共同的风情，节油、安全的一起相同有用牢靠。现在国内购买进口的美式长头货车还不太便利，价格天然也不廉价，假如想要选购长头车的朋友无妨考虑一下江淮跨过V5。中国风的前脸调配异域风情的长头车身，先进牢靠的动力和拔尖的舒适性，行进在路上是具有北美风仪的干线之王。