前段时间在新加坡的停车场闲逛，深思着拍一些有意思的车。偶然间在许多的货车里边发现了一部具有非常特别的涂装的牵引车！在许多新加坡货车涂装里显得新鲜脱俗，有点欧式的感觉。这不是我前段时间心水，可是一向买不到的BOK SENG吗！没想到网络上没买到，实际却亲眼见到了一次这款车。

  Bok Seng物流公司于1975年由华人在新加坡建立的吊装，大件运送公司。该企业来供给办理和货运类的服务，办理类服务包括集装箱堆场办理、集装箱运送办理、仓储办理；货运类的服务包括大件运送、重型吊装、传统货运以及海运。

  Bok Seng的物流车一致选用了白色为主的车漆，前脸选用蓝色和赤色相间的警示条纹；旁边面带有两组箭头的拉花；公司LOGO由蓝色和黑色的箭头组成，中心是飞翔的白色雄鹰，涂装色彩简练易懂，很是美丽。公司格言是IMPROVING PEOPLES LIVES“改善人们的日子”。

  Bok seng的斯堪尼亚R620大件运送车牵引中车长客地铁，该车服务于新加坡沿海市区线，也是WSI模型出过的一款车

  Bok Seng是新加坡具有多轴模块化运送车的公司之一，也是尖端规划的吊装公司之一，涵盖了20吨到750吨的吊车等级。Bok Seng在新加坡地铁建造上从桥梁吊装到地铁新车运送等多方面给予了很大协助，当然Bok Seng在印度尼西亚、柬埔寨、缅甸和马来西亚等国家均有事务。

  选用了MAN TGS XLX 6x6底盘的Bok Seng大件车模型，该车背包做错了，但仍旧受欢迎

  除了上述介绍的斯堪尼亚，Bok Seng在新加坡本乡运用最多的车型其实是MAN。主要以MAN的TGS为主，包括大件车和工程版运送车以及带有随车吊的车型。

  咱们见到的Bok seng的MAN TGS为欧五版别的车型，型号为TGS 26.400，车头答应总质量26吨，搭载400马力的MAN D2066发动机，排量为10.5升，整车选用了6x4的驱动方式。一般情况下该车作为辅佐车辆运用，运送吊车配重；偶然也会运送一些分量较低的特种货品，或者是多车合作运送重型货品。

  比较有特色的是，该车归于工程版牵引车，选用了MAN的XL排半平顶驾驶室。前保险杠运用的是MAN的三段式工程保险杠，造型非常经典，能够说是贯穿了整个MAN的TG系列。并且BOK SENG的涂装也蛮有考究，赤色的条纹贴在保险杠上，蓝色的贴在左右两边扰流腮上。

  因为车辆批次不同，后视镜也略有不同，经过图中能够正常的看到，该车选用了黑色后壳的后视镜。部分TGS选用的都是黑色+白色双色组合的后视镜，那款会更美观一点，也是WSI模型蓝图的版别。

  来看看Bok seng的TGS模型吧，这款模型编号为WSI 01-2926，份额1：50。我其实挺想买的，可是这款模型现在市面上根本没卖，只能用WSI官网的图片来看看。涂装上来看仍旧很精确的，全体概括也还算挨近。

  比较惋惜的便是缺少了新加坡惯例运送车驾驶室后边必装的护栏以及高位车灯，这点的确令人比较惋惜，究竟新加坡货车可不能少了这个。踏板也不是工程版的摇摆式踏板，而是惯例车型的固定式踏板。别的车顶的警示灯是安装在支架上，模型是直接安装在驾驶室顶上，许多细节方面仍是有待改善。

  后桥方面，运用了MAN的轮边减速桥，合作钢板绷簧悬架，规范的重载运送车装备。车尾也很有意思，额定加装了后置的LED灯；除了传统的主挂车电气线路链接线以外，在尾部车架下面还额定安装了一组接口。

  上图中这辆便是Bok seng的MAN TGS 26.400正在进行重型牵引使命，拖挂鹅颈式多轴平板拖车，上面运送的是榜鹅盛港LRT。由此可见，尽管TGS 26.400的车身尺度虽小，但它也能够兼任大件运送车。

  说实话，我真的很非常非常喜欢Bok Seng的涂装，个人觉得算是全球比较美观的大件运送公司的涂装之一。而关于新加坡Bok Seng运用的MAN TGS 26.400就介绍到这儿了，咱们也会尽力去寻找Bok Seng的斯堪尼亚以及MAN的大件运送车。

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