在矿山坑口运输领域,运输车辆通常面临严苛的工作环境和经济的效果与利益的挑战。高强度作业对车辆和司机都是巨大的考验,同时运价低和油价高的问题使得运营成本增加,难以获得较高的经济收益。
针对这些痛点,三一推出了针对矿山坑口运输的三一321插电式混合动力自卸车,该车型在河北安徽等地区广受好评,并能在车辆全生命周期内创造更高的价值。
三一321插电式混合动力自卸车的核心优势就是省油,能为用户节省开支,多赚钱。它采用了三一行业首创的P1.5混动架构,由道依茨D13发动机和三一混动专用电机组成的“双动力”混动系统,配合12挡手动变速箱,并针对不一样运输工况来优化标定。矿山坑口运输中频繁出现的怠速、起步、低速行驶等工况下,油车的油耗往往较高。而三一这套混动系统通过电机调速,使发动机始终运行在高效工作区,相对燃油车能明显降低油耗。
此外,该车型还能享受绿牌权限,节省10%购置税。同时,整车稳定可靠、出勤率高、维保成本低,进一步提升了用户的经济收益。
三一321插电式混合动力自卸车在动力性方面表现尤其出色,发动机额定功率最高可达353kW,最大扭矩2350牛米,再加上250kW高功率电机辅助,动力性能可与17L大排量柴油机相媲美。在起步时,电机介入的超强扭矩能够迅速爆发,比传统油车在低转速时的动力响应更为灵敏。面对连续陡坡、急加速等需要更强动力的工况,发动机和电机可以协同工作,发挥出最强动力,确保运输效率。
在安全性方面,这款车型的插电式混合动力系统同样表现出色。面对连续下坡工况时,车辆可利用发动机缸内制动和电机反拖制动相结合的方式,减轻制动器使用负荷,提升坡道行驶制动安全。同时,这种制动方式还能延长离合、制动摩擦片的寿命,降低零部件维养成本。
作为矿山运输的重要工具,车辆的承载性同样重要。三一321插电式混合动力自卸车采用了8+8+8三层车架以及自主研发的前10t后23t铸钢桥,组成了超强承载系统。同时,三一自研的超强整体式六翻转货箱,确保了用户在重载时也能安心运输,实现单趟收益最大化。
随着运输行业的慢慢地发展,对于运输工具的需求也愈发精细化和专业化。三一321插电式混合动力自卸车凭借其高效节能、动力强劲、安全可靠和承载性强的特点,完美契合了矿山坑口运输用户的使用场景,为用户所带来了更高的经济收益。干工程“油转混”,已是大势所趋!
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三一重工股份有限公司由三一集团投资创建于1994年,总部坐落于长沙经济技术开发区。自企业成立以来,三一重工每年以50%以上的速度增长。2008年,尽管受金融危机影响,三一重工仍然延续了以往的增长,全年实现营业收入137.45亿元,较上年增长50.3%。2009年公司实现出售的收益164.96亿元,同比增长20.01%,总利润26.29亿元,同比增长70.65%。2010年上半年,公司实现营业收入169.46亿元,同比增长98.43%;总利润36.18亿元,较上年同期增长159.33%;净利润28.75亿元,同比增长162.39%。三一重工主要是做工程机械的研发、制造、销售,产品有建筑机械、筑路机械、起重机械等26大类200多个品种,主流产品有混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站、压路机、摊铺机、平地机、履带起重机等。目前,三一混凝土输送机械、搅拌设备、履带起重机械、旋挖钻机已成为国内第一品牌,混凝土输送泵车、混凝土输送泵和全液压压路机市场占有率居国内首位,泵车产量居世界首位,是全球最大的长臂架、大排量泵车制造企业。2002年,三一重工在香港国际金融中心创下单泵垂直泵送混凝土406米的世界纪录。2007年12月,三一重工在上海环球金融中心以492米再次创造单泵垂直泵送的世界新高。三一重工还研制出世界第一台全液压平地机、世界第一台三级配混凝土输送泵、世界第一台无泡沥青砂浆车。2007年10月,由三一重工自主研制的66米臂架泵车问鼎吉尼斯世界纪录。2008年底,三一推出72米世界最长臂架泵车,实现了对混凝土泵送技术的又一次跨越。三一秉承“品质改变世界”经营理念,将出售的收益的5%-7%用于研发。拥有国家级技术开发中心和博士后流动工作站,目前共申请专利2040项,拥有授权有效专利1000项。荣获国家科学技术进步二等奖,被认定为中国驰名商标、全国“免检产品”、中国名牌产品、中国工程机械行业标志性品牌。在国内,三一重工建有遍布全国的100多个营销、服务机构,拥有56个服务网点仓库、6条800绿色服务通道。其自营的机制、完善的网络、独特的理念,将星级服务和超值服务贯穿于产品的售前、售中、售后全过程。在全球,三一建有30个海外子公司,业务覆盖达150个国家,产品出口到110多个国家和地区。目前,三一已在印度、美国、德国、巴西相继投资建设工程机械研发制造基地。三一重工已通过国家ISO9000质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全体系认证和德国TUV认证。三一重工于2003年7月3日上市;2005年6月10日,三一重工成为首家股权分置改革成功并实现全流通的企业,被载入中国长期资金市场史册。2003年10月3日中央、国家主席视察三一,亲切鼓励三一人:“你们已经取得了辉煌的过去,但愿你们团结一心,有一个更美好的未来!”此后,、、、黄菊、等党和国家主要领导人相继视察三一。董事长梁稳根先生是三一集团的主要创始人,,八、九、十届全国人大代表,全国劳动模范、全国优秀民营企业家,优秀中国特色社会主义事业建设者,“中国经济年度人物”、福布斯“中国上市公司最佳老板”、“蒙代尔•世界经理人成就奖”获得者。
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