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  5月6日，徐工重卡单班产能顺畅打破100台，在产能康复至上一年顶配水平之后，创下了一个新的里程碑。

  从2019年6月到达75台，11月初次打破80台；到2020年4月稳定在85台；5月6日打破100台。在“复工、复产”到“高产、满产”的路上，徐工重卡走的愈稳愈坚，产销两旺。在1到4月份以18%、位居职业第二的增幅，取得了杰出的成绩。

  虽是夜间，工程车辆车间仍然是一片繁忙现象。在矿山企业回暖的当下，徐工非公路宽体自卸车马到成功，200台大单抢下全年开门红、千万级大单频现、南北方商场双面反击，完成高开高走。

  自2012年自主研制国内首台矿卡后，徐工便一路领军我国非公路车辆职业。2016年上海宝马展，徐工重卡震慑推出全球首台五轴“全油气悬架”全地势自卸车；2018年宝马展，徐工重卡推出国内首台油气悬架无人驾驶工程自卸车，宽体自卸车荣获江苏省机械职业优异品牌奖。

  4月30日，1000台漢風G5轻量化搅拌车批量发车，徐工重卡再次创下职业批量发车数量之最。伴随着昂扬的发动机轰鸣，一辆辆簇新的搅拌车将奔赴建造一线。

  热销的背面源自杰出的产品实力。随国家对超载超限的管理益发严厉以及各地关于环保的要求，轻量化渐渐的变成了工程车辆的开展的新趋势。漢風G5轻量化8x4搅拌车，在确保驾驶室及底盘强度的前提下，完成整车自重13吨，轻量化水平再次领跑职业，整车运营经济性更佳。

  作为我国商用车职业生长最快的明星企业，徐工重卡依托日渐强壮的研讨渠道，已构建起牵引、载货、自卸、新动力、非公路、混凝土、随车吊等七大产品渠道，产品线包括燃油、燃气、电动三大动力类型，掩盖城建、环卫、矿山、特种车等专用车范畴，产品完全度职业抢先。

  日前，徐工重卡与陕西某企业签订了纯电动智能渣土车出产项目协作协议。此次项目协作初期方案年产量2000台，两边联手打造面向京津冀和辐射西北、华北商场的新动力工程车工业基地，对技能攻关、商场开辟、企业未来的开展具有极端重大意义。

  自2015年基地完工之日起，徐工重卡就开端策划布局新动力轿车板块。2017年7月成功取得国家新动力轿车出产资质以来，更是将新动力作为“换道超车”的重要发力点。2017年，徐工重卡就以300台的规划改写过LNG牵引车职业单次订单规划纪录；2019年，又连续多批次交给深圳市1200辆漢風G7纯电动智能环保渣土车，是国内第一批真实意义上超大扭矩、工程型产品。同年，完成纯电动非公路矿用自卸车出口发达国家。