[轿车之家资讯] 近来，一组宝马M3皮卡版谍照在海外被曝光了出来。图片中的宝马M3皮卡版正在赛道上做路途测验。

　　从被曝光的图片来看，这款宝马M3皮卡版早年脸看上去与现款M3相同，但从B柱方位往后采用了皮卡车型规划，因为空间存在约束，这款车采用了双车门规划。

　　动力方面，这款宝马M3皮卡版有很大的可能性搭载与现款M3相同的4.0升V8发动机，上限功率可达420马力。现在，咱们还不能承认这款宝马M3皮卡版车型是由官方出产，但能确认这款测验车是用于特别用处而改装而来。更多音讯，咱们会促进重视并报导。（编译/轿车之家 曹雷）

　　M3的功能发挥比较的不流畅，火箭弹射形式最少需求设置个10多分钟，一般人不看“宝典”还线对前轮胎的功能要求太严苛，略微状况差点的轮胎就让M3连控制特性都改变了。整体来讲，100-130万这个价位还有奔驰C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉，假如是我我不选M3。

　　不可否认M3是好车，再说什么速度功能之类的东西现已没什么含义，数字都摆在那里。但你需求尽心照料它，杂乱的电子设置，娇气的变速箱，还有对轮胎的要求，这一些都会成为M3车主最大的苦楚。本来是能够玩得很爽的车，却因有如此多的纠缠，实在是很让人懊丧。

　　宝马E92 M3让我形象最深的并不是功能上的数字，繁琐的火箭起步形式才是其间的亮点，假如从男人与玩具的层面上了解它的确有点意思，但从功能车方面动身，这种杂乱、软弱的秘籍就有些缺少优势了。