在甘肃，危险品运输载货汽车使用的时间为 10 年，其他载货汽车使用的时间为 15 年。提前报废时间是指车辆法定使用的时间与车辆实际使用的时间的时间差，且须满一年（含）以上。

　　在四川成都，小、微型出租客运汽车使用 8 年，中型出租客运汽车使用 10 年，大型出租客运汽车使用 12 年；租赁载客汽车使用 15 年；小型教练载客汽车使用 10 年，中型教练载客汽车使用 12 年，大型教练载客汽车使用 15 年；公交客运汽车使用 13 年；其他小、微型营运载客汽车使用 10 年，大、中型营运载客汽车使用 15 年；专用校车使用 15 年；大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用 20 年；三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用 9 年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用 12 年，危险品运输载货汽车使用 10 年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用 15 年；有载货功能的专项作业车使用 15 年，无载货功能的专项作业车使用 30 年；全挂车、危险品运输半挂车使用 10 年，集装箱半挂车 20 年，其他半挂车使用 15 年；正三轮摩托车使用 12 年，其他摩托车使用 13 年。

　　必须要格外注意的是，已通过国家其他资金渠道获得补贴的老旧营运货车报废更新车辆通常不纳入本次补贴资金支持范围。

　　p购买车险全保需要注意以下事项。/pp首先要了解保险条款和责任范围，清楚每种保险的具体保障内容。/pp确认被保险人的身份和车辆是不是满足要求，这关系到后续能否顺利理赔。/pp依据自己情况选择比较适合自己的保险方案，比如新车可选择交强险+第三者责任险 50 万元+车辆损失险+不计免赔率+盗抢险，再依据情况考虑车身划痕险、自燃险；旧车可选交强险+第三者责任险 50 万元+车辆损失险+不计免赔率+自燃险。/pp签订合同前仔细核对和审查合同条款，防止误解。/pp投保时要注意第三者责任险的限额，有 5 万、10 万、20 万、50 万、100 万元五档，依据自己风险和交费能力选择。/pp车辆损失险投保时，不论新车、旧车须按新车购置价确定保额，这样出险发生损失时能得到保险公司十足赔偿。/pp新车主要弄清全险包含的项目，主险一般必须要，附加险里常用的几种选择完就行，比如推荐购买不计免赔险。/pp交强险是国家强制购买的保险，6 座以下新车一年 950 元，6 座以上 1100 元。/pp投保期间无事故来年续保保费下浮，事故多则上浮，最高可上浮 30%甚至拒保。/pp交强险不是所有事故都赔，像故意制造、酒后驾驶、车辆被盗期间造成的损伤不赔，其赔偿金额受是否有责任、有没有造成人员受伤或死亡影响。/pp购买渠道也要留意选择，要核实车辆信息，包括车辆型号、车架号、发动机号等，以免保险责任无法承担。/pp总之，购买车险全保要考虑自身和车辆真实的情况，谨慎选择。/p

　　p奔驰精灵适合追求时尚、个性化、对空间和续航有一定要求的人群购买。/pp 对于年轻人尤其是女性消费者来说，奔驰精灵的外观小巧精致，符合其审美。比如由奔驰团队操刀设计的外观造型，车头轮廓圆润饱满，三角大灯上扬弧度独特，整体呈现出时尚新潮的风格，还有诸如 D 柱发光 LOGO、可发光金属迎宾踏板等外观选装饰件，能满足个性化需求。/pp 车内空间比想象中宽敞，其长宽高分别为 4270mm*1822mm*1636mm，车身轴距达到 2750mm，相比同级别车型有竞争优势。/pp 奔驰精灵有 2 座版和 4 座版可选，还有 0.9T 和 1.0L 两种发动机规格，搭配 6 档双离合变速器，可选择硬顶版或者敞篷版。在动力和续航方面表现出色，比如精灵#1 除顶配车型外均搭载后置单电机，上限功率 200kW，最大扭矩 343N·m，官方百公里加速时间仅 6.7 秒，实测甚至在 6 秒内。全系配备 66kWh 的三元锂电池组，车辆在 CLTC 综合工况下纯电续航能力分别为 535 公里、560 公里，精灵#5 超长续航奇旅豪华版纯电续航达 740 公里，还支持 150KW 的超级快充，半小时即可将电量充至 80%。/pp 在配置上，除最低配以外车型均采用 L2 级别驾驶辅助系统，中配及以上还有并线辅助、疲劳驾驶提示、开门预警、自动泊车入位、自动变道辅助等功能，前排座椅加热通风、13 喇叭 Beats 品牌音响、车载香氛系统等也一应俱全。/pp 此外，现在购买 smart 汽车旗下精灵#1 和精灵#3 有多重购车权益，包括限时选装优惠权益、灵活选购赠送权益、特殊颜色免费权益、置换权益、复购权益、交付积分礼、“限时低息”和“0 首付”等金融方案，还有四大基础权益，包括超长整车质保、超长三电核心零部件质保、无忧一键道路救援、车机无限流量。/p

　　p东风二汽应对市场之间的竞争主要是通过以下策略。/pp首先，在早期面临复杂局势时，确定“以军为主、先军后民”的目标，生产军用越野车和卡车，还在艰难条件下用简陋工具造出军用越野车，并一直在改进。/pp其次，推进主营业务改革，进行“三项制度”改革、卓越机关建设等，形成现代化、国际化的企业治理体系。/pp再者，激发“三种力量”，其中关键是面向市场塑造持续生命力，以适应客户的真实需求。/pp另外，成立东风汽车研究院，加强产品、工艺和装备开发等设计研究工作。/pp同时，为新投产的东风五吨车组织专业化协作配套，扩大市场并占领市场，还积极倡导联合，成立东风汽车工业联营公司。/pp东风二汽的职工也有强烈的竞争意识，以夺第一为目标，注重产品的审美价值，研究市场消费心理和未来需求，打造工艺品般的汽车，从而在市场之间的竞争中占据优势。/p

　　p哪些电瓶品牌性能好价格低？/pp要说性价比高的电瓶品牌，那可不少。/pp首先是天能，成立 38 年，两轮电动车领域市场占有率超 40%，产品线丰富，像 A+系列、优+系列、长跑王等都不错。/pp超威也很棒，成立 26 年，市场占有率超 20%，像超威黑金石墨烯电池、真 A+石墨烯电池、超威 1 号等很受欢迎。/pp京球、南都、旭派这三个二线品牌也值得考虑，虽然知名度和终端占有率不如天能和超威，但产品一直更新，质量也不错，比如京球远行者、旭派超能三代等。/pp除了这些，瓦尔塔是个不错的选择，这是德国品牌，以长寿命和高品质著称，是中高端车型常用的 AGM 启停蓄电瓶，技术领先。/pp风帆是中国品牌，性能好价格低，品质稳定。/pp超威是中国品牌，以环保、节能为特点。/pp松下是日本品牌，品质优良，寿命长。/pp埃克塞德是美国品牌，性能优越，耐用性强。/pp骆驼价格相对便宜，普通铅酸型电瓶质量不错，正常使用 6 - 8 年没问题。/pp博世是德国品牌，品质优良但价格较高。/pp理士是中国品牌，稳定性很高、寿命长。/pp艾迪生是美国品牌，稳定性很高、寿命长。/pp索风是中国品牌，性价比高。/pp统一是中国品牌，质量放心可靠，价格适中。/pp在选择电瓶时，要考虑品牌、型号、性能和价格等因素，根据车辆情况和使用需求来选，同时保持良好的用车习惯，能延长电瓶使用寿命/p

　　p2024 年旧车报废补贴政策对车辆使用的时间是有规定的。/pp 不一样的车辆使用的时间规定不同。比如小、微型出租客运汽车使用 8 年就必须强制报废，公交客运汽车是 13 年。危险品运输载货汽车使用的时间为 10 年，其他载货汽车使用的时间为 15 年。/pp 对于提前报废的车辆也有补贴。例如甘肃籍提前报废国三及以下排放标准营运柴油货车，中型货车提前报废满 1 年（含）不足 2 年，补贴 1.0 万元/辆；提前报废满 2 年（含）不足 4 年，补贴 1.8 万元/辆；提前报废满 4 年（含）以上，补贴 2.5 万元/辆。重型货车提前报废满 1 年（含）不足 2 年，补贴 1.2 万元/辆；提前报废满 2 年（含）不足 4 年，补贴 3.5 万元/辆；提前报废满 4 年（含）以上，补贴 4.5 万元/辆。/pp 还有一些特殊情况，比如车辆在年审中连续 3 次未通过检验，也将面临强制报废。/pp 如果是交售给报废汽车回收企业的、使用 6 年以上（含 6 年）且不到 15 年、车长大于 4.8 米（含 4.8 米）、小于 7.5 米，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车 11000 元。使用 8 年以上（含 8 年）且不到 15 年、并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车 18000 元。使用 10 年以上（含 10 年）且不到 15 年的重型载货汽车，补贴标准为每辆车 18000 元。/pp 申请补贴时要注意准备相关材料，比如申请提前报废老旧营运货车补贴的申请人应提交车辆注册登记所有人身份证或营业执照、《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《道路运输证》（或《道路运输证》注销证明）、车辆排放标准佐证材料等。/p

　　p2024 最新汽车报废补贴政策对车辆使用的时间的规定因车型和地区而不一样。/pp 对于一般的小型、微型出租车，使用 8 年就得报废；公交车则是 13 年。/pp 危险品运输载货汽车使用的时间为 10 年，其他载货汽车使用的时间为 15 年。/pp 但必须要格外注意的是，现在的政策主要是从“强制报废”转向“引导报废”。比如，如果车辆连续 3 次年检都没过关，那也得报废。/pp 在一些地区，如甘肃，老旧营运货车提前报废时间是指车辆法定使用的时间与车辆实际使用的时间的时间差，且须满一年（含）以上。/pp 另外，国家商务部同有关部门颁布的汽车以旧换新补贴政策也有相关规定。自 2024 年 7 月 24 日起，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日（含当日）前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入相关目录的新能源乘用车或 2.0 升及以下排量燃油乘用车，就能够得到以旧换新补贴。/pp 不同车型的报废补贴标准也不一样。使用 10 年以上（含 10 年）且不到 15 年的半挂牵引车和总质量大于 12000 千克（含 12000 千克）的重型载货车，补贴标准为每辆车 18000 元。/pp 报废重型载货车每辆补贴 18000 元，中型载货车每辆补贴 13000 元，轻型载货车每辆补贴 9000 元，微型载货车每辆补贴 6000 元；报废大型载客车每辆补贴 18000 元，中型载客车每辆补贴 11000 元，小型载客车（不含轿车）每辆补贴 7000 元，微型载客车（不含轿车）每辆补贴 5000 元。/pp 在申请补贴时，要带齐相关材料，如产权证、行驶证、车主身份证、银行卡原件加复印件等。不一样的地区和不一样的车辆申请补贴所需要的材料可能会有所差异。/p

　　p2024 年报废补贴政策与环保要求紧密关联。/pp 随着汽车保有量持续不断的增加，报废车辆管理愈发重要。政策背景是基于环保理念深入和汽车产业高质量发展，目标是促进汽车产业绿色转型，管理报废车以减少环境污染，鼓励消费者买环保节能新车。/pp 政策内容方面，报废标准与补贴明确，如报废国三及以下排放标准燃油乘用车或特定时间注册的新能源乘用车，买新能源乘用车补 2 万元、2.0 升及以下排量燃油车补 1.5 万元。置换更新有优惠，买新车若合乎条件可享购置税减免。/pp 环保要求严格，报废车辆须符合有关环保标准才能获补贴。/pp 政策影响积极，能推动汽车产业绿色转型，提高消费者购车积极性，减少环境污染。不仅如此，各地也有有关政策，像上海市引导非道路移动电子设备和国Ⅳ排放标准及以下车辆提前淘汰，加快新能源替代并加强配套设施布局。/pp 从全国看，汽车产销总量居首，但报废率不高。2024 年汽车报废补贴标准加码，能鼓励换新能源车促节能减排，激发消费欲望刺激经济，助力报废汽车回收拆解企业未来的发展，做到资源回收利用。/pp 在农业机械方面，临夏县也有老旧农业机械报废更新补贴政策，补贴对象为当地从事农业生产的农民和组织。补贴机具范围有拖拉机、播种机等多种。报废条件明确，如达到规定使用年数的限制等。补贴标准分报废补贴和报废并更新补贴，回收拆解企业已备案，申请程序包括报废申请、机具回收、注销登记和兑现补贴，并设立了监督和咨询电话。/p