山路多为土路、石子路，且斜度大，这对动力功能体现平平的车来说，几乎步履维艰。而这些，这对BT工程类自卸车来说底子缺乏一提：搭载了玉柴YC4E160-56发动机，最大扭矩达600牛米，马力可达160，加上法士特八档变速箱的灵敏效果，这让BT工程类自卸车在山路上行进如脚下生风，瞬间直抵山巅。

  车的底盘相当于人体的全体骨架，构成底盘的各部位有必要严密联合且质量过硬，才干有用承载起整车的分量。作为最适合在山路行进的工程类自卸车，E50BT车架尺度为245*850*8+5（650高强钢），车辆前后桥承载分别为5T和13T，一起9/11+7的板簧能起到缓冲和减震的效果，与同种类型的产品比较平稳性更强，也更安全。如此优异的装备让E50BT工程类自卸车可轻松驾御更大吨位重物，即便在山区，也能平稳负重前行。

  在路况杂乱的当地行进，必定要对周围的环境加倍留意，这样才能够依据路况的改变及时对车进行不同操作。E50BT工程类自卸车的驾驶室宽度到达2071mm，抢先市场上同类竞品1995mm达76mm，高度也比同类竞品高出50mm。更宽大驾驶室，让你视界更开阔。