在四川省甘孜藏族自治州，有一个驿站异乎寻常，因为它建在康定新都桥海拔3300米处。四川省甘孜藏族自治州工会野外劳动者服务站点·卡车司机之家上一年竣工，就建在四川进入藏区的纽带之处，几乎是一切卡车司机的必经之路。

　　这个驿站，为常年在川藏线上驾驭的大货司机建起一个家，并于日前被全国总工会评为2023年“最美工会野外劳动者服务站点”。

　　“我从16岁开端触摸卡车运输职业，特别理解他们的不容易。”卡车司机之家负责人、康定市康巴金马骑车出售服务有限公司总经理舒元萍说。

　　在驿站建成之前，交游的卡车司机晚上只能把车停到服务站的坝子里，然后在车里过夜。而在康定新都桥，夜里的气温低至零下20℃度。

　　交通不发达的时代，这条路上的卡车司机都曾被大雪围困过，有的曾在寒风中冻得四肢没有感觉，车子两天两夜才走1公里。

　　在甘孜州总工会和公司的一起努力下，由浙江省对口援建，四川省甘孜藏族自治州工会野外劳动者服务站点·卡车司机之家于上一年正式竣工。驿站室内面积300多平方米，建筑面积能到达600多平方米，邻近还有停靠大卡车的场所。

　　四川省甘孜藏族自治州工会野外劳动者服务站点·卡车司机之家外部环境。受访者供图

　　住宿、餐饮、洗浴、读书、影音……驿站内各个区域的设备品种丰厚，满意交游的卡车司机和游客的日子休闲需求。不仅如此，驿站还建设了维权活动服务站和大型会议室，让卡车司机能够在这儿参议下一步的作业组织。医务室内，除必需的根底药品外，驿站还随时供给吸氧机供缺氧人员运用。

　　这些保证办法让交游的司机和游客感觉到，工会的关爱无处不在，身上暖和了，心里也暖暖的。

　　从康定市到折多山上的卡车司机之家，大约有七十几公里，每年都有来自全国各地的生疏面孔。有些卡车司机第一次跑这段路，来之前并不了解这一个路段需求翻越海拔四千多米的折多山，更不了解这一个卡车司机之家的存在。

　　其时现已是夜里十点多了，新都桥的温度将近零下20℃，舒元萍发现路旁边有一辆亮着车灯的大卡车，模糊能够正常的看到里边有两个人。所以，舒元萍上前问询状况。

　　听见舒元萍这样说，这位卡车司机和他的爱人急速把车里自带的日子用品和这些天的脏衣服都拿了下来。

　　卡车司机驿站因为地理位置特别，所以基本是24小时运营，专门为卡车司机设置了住宿房间，并予价格优惠。

　　四川省甘孜藏族自治州工会野外劳动者服务站点·卡车司机之家一楼大厅，“情系司机 真挚服务”的标语非常显眼。受访者供图

　　卡车司机张羲跑这个路段现已三十个年初了。他常需求翻越折多山运送水泥、砂石等建筑材料，自卸车、远程卡车都开过。

　　以张羲常跑的一段路为例，从泸定县到理塘县跑一趟，一般要两天两夜，旅行旺季乃至更久。为了不让自己疲乏驾驭，张羲给自己规则，每次路过这个驿站都要进来歇息一下。

　　张羲把卡车停在园区的停车场里，然后便能够彻底放心肠去驿站里吃个饭，饭后再冲个澡，洗去一天的疲乏，也给自己“充充电”。有时候遇到卡车出了小毛病，还能够到这儿修理一下。

　　“每次来到驿站，作业人员都很热心地招待咱们，让咱们觉得心里暖暖的，像回到了家相同！”张羲动容地说。

　　“折多”在藏语中是曲折的意思，因其盘山公路九曲十八弯，来回环绕就像“多”字相同得名。

　　卡车司机之家为一切卡车司机建立起了一个一起的家，也给高耸的折多山添了一丝温情。

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