“大客车是商用车市场三大领域之一，无论是公交客车，还是公路客车，都与我们的生活息息相关。说到如今的客车市场，大家都在说“一通三龙”（郑州宇通+3家金龙客车），很少有人再提到丹东的黄海客车，而它却曾是这样的领域的绝对王者。”

　　要说丹东黄海客车，必须从1951年说起。这一年丹东还叫安东，是辽东省的省会城市。为支持半岛前线受损汽车的修理和汽车的改装，部队在安东创建了一家汽车修配厂，这就是黄海客车的前身。

　　1953年，这家工厂用15天，就完成了将30辆苏联嘎斯客车，改装为救护车的任务，而受到嘉奖。可以说丹东黄海客车，是一家绝对的功勋企业。

　　1958年，工厂的主业已经从修配转型为汽车零部件生产，并更名为安东汽车配件厂。在这一年，工厂研发了出了建设牌51型重卡，开始涉足整车制造。之后，工厂划归一机部管理，成为了一家央企。

　　1961年，安东汽车配件厂，开始研发改装汽车。相继研发出了飞机加油车、工兵修理车、舰艇工程车、飞机修理车、电缆车、电焊拖车、农用翻斗等诸多专用车车型。

　　由于工厂在改装车方面的巨大成功，在1965年正式更名为丹东汽车改装厂。在当时，可以说国家要说明，丹东汽车改装厂就生产什么。

　　之后，企业又推出了黄海牌的散装水泥罐车、民用加油车、园林洒水车、自卸车等市场亟需的车型。多个方面数据显示，当时丹东汽车改装厂的自卸车产量，一度位居全国行业第2位。改装车的辉煌，为企业打下扎实技术和财力基础。

　　事实上，丹东汽车改装厂在整车制造方面，一直都是有着不断的尝试的。继建设牌51型重卡之后，企业还研发过626型越野汽车（辽宁六号）、黄河JN150型载货汽车（辽宁三号）等车型，有着不错的整车研发基础。

　　上世纪80年代，改装车市场逐步下滑，并随着城市的发展、公路网络的完善，大型公路和公交客车的需求猛增。丹东汽车改装厂，很敏锐的察觉到这一市场趋势，并开始转型生产大客车。

　　1980年，工厂研发出了大客车底盘和铰链车底盘，并推出了黄海DD680型长途大客车。第二年，工厂又研发了黄海DD650型短途大客车。值得一提的是，这两款车都获得了国家级评展会的“飞龙奖”。

　　1983年，工厂完成了从修配到改装车，再到汽车主机厂的转型，正式更名为丹东汽车制造厂，并开始专注于客车制造领域。

　　到了1985年，丹东汽车制造厂生产的黄海牌客车，并从国外引进了先进的客车底盘生产技术。此时，黄海客车慢慢的开始成为行业的领军企业，具备年产2000辆客车及客车专用底盘的能力。这一时期很多国内客车厂商，还在使用货车底盘生产客车。

　　在80年代初到90年代中期，黄海客车处于发展的黄金时期。公司推出了城际客车、市内公交、旅游客车等30多种客车车型，都很受市场的青睐。

　　在高峰时期，黄海大客车在国内的市场占有率一度高达65%，出口到全球10多个国家和地区，并跻身全国工业公司500强序列，一时风光无限。

　　进入90年代后期之后，国内客车市场的竞争更激烈，郑州宇通、重庆恒通、厦门金龙、扬州亚星、常州长江等客车厂商，都给黄海客车形成了巨大的竞争压力。

　　到了1997年，黄海客车的市场占有率开始下滑，当年还有39%。不过，到来1998年，就下滑了到了21%。进入2000年之后，关内的很多客车厂商都引入了国外客车技术，打造了更先进、更舒适的产品。

　　黄海客车也曾尝试引进美国灰狗、新加坡八达等技术，但最终都没能成功。也在日趋激烈行业竞争中逐步跌下神坛，到2002年黄海客车的市场占有率只有5%左右了。

　　2002年的丹东汽车制造厂，已经走到了资不抵债的地步。这一年曙光集团成为了黄海客车的白马骑士，同年11月完成了对丹东汽车制造厂的重组，组建成立了黄海汽车有限责任公司。

　　2003年，黄海客车开始复苏，当年的产量就提升至了5300多辆，迎来了发展的第二春。之后，黄海汽车开始发力公交车客运市场，并在欧洲设立了研发中心，引入欧洲客车技术。到2005年，黄海客车在公交客车领域，又重新再回到了行业第一位。

　　2006年，黄海客车引入德国MAN公司技术，在高端客车市场的表现不俗。并在2008年，作为北京奥运会用车，让黄海客车在全世界来了一次精彩的亮相。

　　2008年，来自郑州的宇通客车，在公交客车领域销量超过黄海客车，标志着黄海客车的辉煌终结。宇通客车、恒通客车、金龙客车等之所以能先后超过黄海，其中一个重要的因素，就是黄海客车太专注于公交客车，而忽视了公路客车的发展。

　　除此之外，2006年黄海汽车又合并了曙光汽车的乘用车业务，投入了大量的发展SUV、皮卡等车型。虽然在这些领域，黄海汽车也颇有建树，但是却失去客车制造领域的领头羊地位。

　　时至今日，黄海客车作为曙光汽车集团旗下的品牌，依然活跃在我国的客车市场，主要以生产纯电动、氢燃料电池等新能源客车为主，但是销量已经不能入围10大客车厂商序列了。

　　当然，市场经济浩浩汤汤，谁又能成为这个行业常胜将军呢？黄海客车终从辉煌回归平凡，也让很辽宁汽车人心痛。不过只要脚踏实地、永不服输，尽管前路漫漫，相信未来可期。

　　说实话，丹东黄海汽车生产的黄海瑞图轻客，质量相当的好！用料足！配套玉林柴油机厂的发动机也很好！就是配套的烟台的尿素泵不咋地！ 工厂之所以到现在为止，弄的不死不活，主要是因为领导没有把心思放在产品的生产，销售，研发，推广上！而热衷于股权转让，从中牟利！最后，进去了。

　　看着一些自媒体，整天喊着辽老大，共和国长子就可笑。 我们有着辉煌的过去，但不要在功劳簿上蹦迪。 1丹东黄海，2沈阳金杯，3抚顺挖掘机，4锦州吊车，5大连叉车，6朝阳装载机。 我们有着完整的工业体系今天你这些厂子都在干嘛，要饭呢[流泪]。 还是时代的错吗，是我们自作孽……

　　4月27日，安徽，45岁京东快递员自曝收入：入职京东13年工资税后共计100多万，五险一金缴费基数8045元，从未断缴或拖欠工资，早就签了无固定期限合同：京东给了我体面的生活！

　　大象新闻记者 朱力严 刘小玉30岁男子在南昌市生殖医院做手术后次日身亡一事引发关注。据邓女士向媒体介绍，她的弟弟刚结婚两个月，因质量不高，为生孩子就到该院做手术，该手术风险较小，没想到术后次日身亡。

　　浙江宁波慈溪是我国三大家电生产基地之一，其中出口美国的占比约16%。慈溪一家家电企业负责人和记者说，他们跟美国客户签署协议时，对方支付了30%的定金；而同规格洗衣机、冰箱的零部件通用性很强，能达到70%。因此，即便美国客户违约，他们也可将产品重新翻包后再次销售。

　　台媒：27日上午执行联合战备警巡，26架次军机三面绕台。#海峡新干线 # #战备警巡

　　美国以关税手段胁迫其他几个国家限制对华经贸合作 商务部：国际贸易一旦回归弱肉强食的“丛林法则” 所有国家都会沦为受害者 中方愿与各方加强团结协调 携手应对

　　从三亚回来马不停蹄赶到广州，虽然又是发烧又是咳嗽，但是看到有你陪在身边，一切都好，公司马上两岁了，感谢大家一路相伴，是你们的爱托起了娜娜逐梦的翅膀，点点滴滴的温暖和感动我都铭记心中……#记录生活 #情感 #双向奔赴

　　近日，四川自贡市富顺县公安局成功阻止一起电信网络诈骗，让受害男子小姜取出来即将交给骗子的85万元现金得以“转危为安”。

　　“具有强烈毒性”，母子双双进ICU抢救！切记：路边的不要买，更不要吃！

　　据了解，母子俩从路边小商贩处购得中药材，未经过任何正规渠道检验或医生指导，用来煲汤，服用后不久便出现头晕、恶心、呕吐等不适症状，随后迅速恶化，出现意识障碍、肢体无力、小便失禁等严重中毒表现。

　　赖清德下手了，台名嘴蔡正元戴电子脚铐不能出境，朱立伦更是被约谈恐遭逮捕！台湾省现在是越来越乱了！自从赖清德上来了以后，采取了各种高压政策打击对手，愚弄老百姓，弄的人心惶惶！