5月工信部新车出炉!50cc轻便摩扎堆亮相同样也不乏中大排新车

时间: 2025-08-13 来源:安博全站平台下载官网
       

  本期虽然“重磅炸弹”不多,但从目录中出现的多款轻便摩托车能够准确的看出,各大厂商正将目光转向这个入门级市场!

  春风此前预热的复古踏板车终于现身目录,实车采用香槟银配色,金属质感突显高贵淡雅气质。

  外观方面,整车走的是复古摩登路线,圆形大灯内为LED透镜结构,外圈嵌有四枚日行灯元素,转向灯则巧妙地隐藏在前面板的横条内。

  前后12寸轮毂配的是“YOSUN”轮胎,近年在电动车很火的改装台,配倒是有些特别。

  与150SC不同,这次搭载的是春风重庆工厂自产的149cc单缸发动机,上限功率11.8kW(约16匹),整备质量为132kg。16匹配132kg,这动力重量比颇有看头!

  作为春风重庆工厂首款踏板车型,以及回归踏板市场的第二弹,这辆复古150无疑是春风的战略布局信号。

  极核在本次工信部共三款车型登记,一款是AE4的的,一款疑似EZ3+,以及一款新的轻便摩托车型(放在后文中介绍)!

  首先EZ3+的车型外观和EZ3很相似,车头设计语言一致,同样醒目的圆形面板和边圆型的大灯设计,和EZ3不同之处就是面板宽厚一些。

  转向灯貌似成三角形设计嵌合在面板上,还有设计了两个探照灯在前唇上,或者三角形是装饰,或者呼吸灯,前唇上的才是转向灯!

  到车身中部,踏板位置设计较厚,应该为电池位置,车辆很可能会有双电池版本推出!

  车后半部部比较类似正常的摩托车后座,侧板采用了EZ3的设计语言,只是色彩横条高一些,似乎也在对大家说它比EZ3高一级!

  电机方面采用新伟动力的1600w电机,ABS依然是瑞立提供!那么该车是叫EZ3+还是EZ4或者其他名字呢?大家等一等吧!

  本期QJmotor共两款新车上目录,分别是680cc的追600RS和闪550自动档!

  我们在今年年初的文章就说了国外追800早于国内上市,钱江可能还没考虑好用800的发动还是680的发动机做国内版本。

  随后800版本就在国内上市,本想这680版本会没机会了,但在现在5月工信部,680版本出现了!

  目录中登记的车型为蓝色配色,共有个外观版本,分别是川里川气但好看的蛇头追600RS,一个是和追800一样的圆灯灯版本设计!

  首先闪550之前已经上过工信部目录了,外观设计采用了闪400的设计语言,保护壳加外圆内方的大灯设计,一眼便知其根源所在!

  车辆搭载了一个QJ2V70MS发动机,从编号得知发动机为双缸,所以这是一个550cc的V缸发动机,上限功率为38.5kw(52.3匹),不过扭力应该比较厉害,可惜公布信息没有!

  从图片上看车辆的左侧手把是油壶设计,左侧也是刹车手把设计的,重点是左侧没有档杆设计!自动档大排量巡航又添加了一名选手了!

  本次目录上是上市的奔达金吉拉250车型,同样外观同样的V缸最大19KW(25匹)的动力车型,不过为CVT版本,因为车辆的左侧手把也做了油壶设计,同样没有档杆设计!

  奔达出完350CVT后,现在把CVT自家的入门车型上了,250入门级CVT巡航车型配合一个合理的价格,奔达再次成为有力竞争者!

  凯越500和凯越525之间的设计语言是一脉相承的,没想到工信部目录上的625X换了一个新的设计语言!

  外观上变得科幻了一些,放弃一体式的大灯设计,采用两个LED头灯大灯分布车头两侧,中间是上下颠倒的V型日行灯组成的X形状!

  车头鸟嘴采用贝纳利上那种扁平式的设计风格,车身包裹面积相对525加大,从车头到油箱包裹有宝马的水鸟的影子存在!

  车辆从目录上看配有两种轮胎配置,两种尺寸都为前19后17,只是轮胎的样式有差别!车辆自带两个透镜射灯鸟嘴下面,

  风挡设计改为三片式,中间为手动可调风挡,这种三片式环抱设计能大大降低气流对身体的影响!

  动力方面是580cc最大47KW(67匹)的凯越自家发动机家,其实大部分也是和隆鑫的一样,但听说其部分机构有差别,所以凯越就进行了后半部的加工设计,所以登记为凯越自己发动机!

  整备质量为229KG,注意的是登记的图片为三箱版本,所以是裸车版本的625X重量应该非常轻,符合凯越的轻量化的特点!

  其中350车型一款为街车一款为探险车型,搭载了高金的GK271MP的发动机,双缸349cc,上限功率的30.5KW(41.5匹)的发动机。

  街车版本车型整备质量为175KG,外观采用类似豪爵DR系列的设计语言,相对保守普通不难看的造型设计,金色的倒置减震非常抢眼,但车辆的五辐合金轮毂设计就格外“老土”,希望高金该一下轮毂设计!

  而探险版的GK350GY呢,带三箱的整备质量为215KG,采用前19后17的辐条轮毂配置,车头比较简洁中庸一些,不过不失!登记的图片中车辆没有风挡存在,应该还在适配中!

  虽然两辆车的外观比较一般,但车辆还是给配到了博世的ABS,价格未出前暂时定性为一般先,万一价格上有惊喜呢!

  另一台的500车型为探险车型,搭配高金500的发动机,排量486,上限功率为47.6匹马力,之前高金铁甲蛹的就是发动机!

  外观设计方面,车头采用和上面提到了350GY一样设计语言,中庸了一下,能看到车辆的大灯设计部分较为简洁,应该是一个日行灯,两个分离LED为远近灯光设计。

  车辆同样没安装风挡,仪表应该也是竖屏设计,下面银色支架不知道是否为铝合金设计!

  前19后17的辐条轮毂设计,前双碟设计,搭配三箱整备质量为230KG,同样搭配了博世的ABS!

  其实自己觉得铁甲蛹的设计是非常好的,可惜国内部分用户对其设计不感兴趣,不知道是否这个原因高金才重新打造一台500探险车型!

  取消了以前RT2标志性的鸟嘴设计,采用了市面流行的踏板灯车头设计,显得灵动了一些,但失去过去RT2的独特性!

  RT2是一辆两极分化严重的车型,分化的多数是外观设计的,而用户多数觉得该车操控性极好,发动机表现优秀,就是外观和储物空间成为缺点,本次外观改款希望能吸引到这些车迷朋友啦!

  本次目录中标志又带来了新车,本次不是50cc的车型,而是一辆排量190cc的踏板车型,车辆搭配了前14后13的轮毂,是一辆标准的欧洲大脚羊!

  外观设计就像标致的城市之星换上了自家XP400的大灯设计一样,就不多评价!发动机为轻骑大韩的190cc发动机,上限功率为13.3KW(18匹),整备质量为175KG,有点重!

  不过国内政策车辆让该车排量较为尴尬,主要标致的车辆定价都偏高一些,对于这类过150cc不足250cc的车型很不被看好!

  无独有偶,刚刚说标志的200车型,接下来介绍的是猎变的200车型,该车外观我们的已经在其150版本的上目录时候已经介绍过了,方方正正,机甲科幻加身的设计风格就是了!

  和早前的150版本不同的是,本次车辆搭载的自家豪进研发的188cc发动机,上限功率为12.9KW(17.5匹)。

  前后轮毂设计为前14后13,搭配博世的ABS!该车处境和标致200一样,不过它胜在有一定的价格优势。

  五羊本田本次登记的车型为一辆弯梁车型,从图片上看车辆的贴画写着“凯烁125”。

  车辆虽然为普通的弯梁车型,车辆的前面板设计有一定的层次感,有一些运动风格存在,两个嵌合在前面板的大大转向灯相当吸睛 !

  车辆搭载的是一个125cc的卧缸发动机,上限功率为6.2KW(8.4匹),前后17寸轮毂,车辆整备质量为111KG!

  早前我们报道海外本田的一台CBF怎么登上各大媒体头条,虽然我们没那台CBF,但我们有豪爵DRS150(根据贴画命名),同样的前后18寸的轮毂,搭配博世ABS(单通道)!

  本次车型由常州豪爵铃木生产,发动机江门大长江提供,排量149cc,上限功率为9.3KW(12.6匹),自带护杠,还提供两种后扶手选择,是一辆实在好用的150车型!

  升仕703F再上目录,目的是提供两套轮毂配置给用户选择,前19后17和前21后18两套轮毂,以及一个后货架的选择,功率什么都没有变,所以不多说!

  本月的工信部目录,我们得知不少车企已经申报了轻便摩托车型,其中就有新大洲-本田的自由50、三阳的蜂鸟50、猎变的小肥鹅50、钱江鸿50、豪进两辆50车型,上述都为燃油类的50cc车型,而电动轻便就有一辆极核新车型做代表。

  重生的自由依然采用过往的造型设计,三圆灯的车头非常经典,刹车依然采用前后鼓刹配置!发动机49cc上限功率为2.8KW(3.8匹)动力。

  三阳以前一直是新大洲本田自由的老对手,现在自由重生,三阳也再次推出自己的50车型应对!该车型采用蜂鸟CLBCU的外观设计,搭载一个49cc,上限功率2.5kw(3.4匹)!

  直接使用小肥鹅的优秀外观,搭配自家的49cc发动机,上限功率为2.8KW(3.8匹)!前碟后鼓设计,搭配京西重工的ABS!另外该车轮毂为前后12寸的配置,相当大气!

  钱江也推出了50版本车型,车型外观采用自家的鸿125外观,而发动机为自己产的50cc发动机,最大功率为2.4KW(3.3匹),同样前碟后鼓的配置,轮毂也为前后12寸,只是没有ABS功能!

  各大厂家生产轻便摩托车,总是绕不开电动的轻便摩托车,而极核就是这里面的代表,本次极核带来新的车型,外观上和AE6以及AE5接近,有着两者的特色。

  动力搭配苏州蓝石新动力有限公司提供的1200w电机,上限功率1.2KW!

  本次5月工信部的新车目录虽没“炸场”的旗舰新品,但整体透露出的趋势需要我们来关注:轻便摩托车持续升温,CVT自动挡布局加快,厂商们在发动机平台和整车设计上也变得更讲究,尤其像春风、奔达、凯越都展现了新一轮的产品策略。

  如果说去年是巡航和探险扎堆的时代,那今年,很可能轮到轻便、自动挡、差异化外观来上场了。

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  8月11日,日本朝日新闻记者提问:据报道,日本海上自卫队护卫舰于去年7月在浙江省近海误入中国领海时,中方以警告射击为由至少发射了两发炮弹。中方能否证实?对此有何评论?外交部发言人林剑:关于去年7月日本海上自卫队舰艇侵闯中国领海事,此前中方已阐述了有关立场。对于未经中方批准进入中国领海的外国军用船只,中方会依法依规处置。

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