[汽车之家 新车图解] 中兴汽车在近期推出的两款产品，都使用了年代数字作为名称，一款是中兴1949，其意义不必多言；另一款是我今儿要聊的车，中兴1986。这款车名的由来需要一些汽车的专业相关知识才能猜到了，您认为会是什么呢？

  1986年国内首款具备自主知识产权的皮卡车型诞生于中兴汽车，该车的命名就为了纪念当初的大事件。该车有众多车型可选，有更加倾向于工具属性的，也有兼顾游玩越野的。我这次为您展现的竞技版，就是后者。

  竞技版车型整体保持了原车的设计风格，区别主要是车身套件，增加了不少越野向的配置。比如车头部分风格很狂野的竞技杠，逐步提升了车辆的接近角，也让车头更加耐造。底盘部分的金属护板肉眼可见，同样是为保护车体而设计。

  涉水喉是竞技版车型独有的，能够有效提升车辆的涉水深度，保证涉水时车辆与人员的安全。

  车辆根据载物、游玩的侧重不同，有两种车身尺寸可选，区别大多数表现在载物车型货厢进深更大，竞技版的尺寸更接近标箱。该车在车侧配有电动踏步，上下车都更加方便。

  实拍车型装配了规格为285/70 R17的三角牌AT轮胎，属于兼顾高速行驶与轻度越野的规格，胎压显示，车辆配备了车身稳定控制系统与后桥差速锁，对越野脱困有帮助。

  车尾部分最大的特点是配有拖车杠与拖车电源，该车具备拖挂资质，可当作房车牵引车使用。

  货厢部分与竞技版匹配的是标准货厢，尺寸为1530/1620/515mm，长货厢进深为1810mm。该车尾门有气压挺住缓冲开关过程，固定货物的锚点设计在外侧周围，内部没有。

  内饰部分新车较2022款车型有一定的变化，例如增加了软性材质包裹以提升触感。中控屏改为全触屏，支持导航、语音控制、手机互联，功能丰富程度达到主流水平。

  方向盘采用皮革材质包裹，配有电动助力，助力手感属于轻盈的一类，拍摄时挪车比较轻松。

  座椅最大的优势是前排主副驾驶位均支持电动调节，后排座椅中间位置没有活动头枕，乘坐舒适度两侧表现更好。

  动力部分，该车有2.0T汽油与2.3T柴油两款发动机，上限功率分别为145与120千瓦；传动系统均匹配8AT变速箱；四驱系统为电控分时。

  底盘采用前双叉臂独立悬架，后多连杆非独立悬架，竞技版减振器为K-MAN氮气减振，是业内比较知名的越野类型减振器。

  2023款中兴1986竞技版，外观延用了现款车型的造型设计，依然具备众多越野配件，加持车辆出行游玩的属性；内饰部分进行了一定的升级，融入软性材质、丰富中控屏功能；价格这一块汽油版车型指导价为16.38万元，结合价格与配置，您认为该车如何呢？欢迎在评论区下面进行留言聊天。（文/汽车之家 王鹤璇）