在轻卡职业的剧烈竞赛中，徐工轻卡以革新性的4米4绿牌轻卡，好像一股新鲜之风，吹皱了商场的一池春水，预示着一场职业革新的降临。这款新产品，不只在尺度上推翻了传统，更在技能和功能上展示了徐工轻卡的雄心勃勃。正如徐工轻卡总经理魏中良所言，这款4米4超长货厢产品，是对轻卡范畴既有职业规矩的一次推翻，也是对4米2轻卡货箱规范的一次从头界说。

　　徐工轻卡技能团队经过艰苦尽力和立异实践，霸占了很多技能难关，使得这款新产品不只仅能够契合国家法规，还能上牌运用。在研制技能方面，徐工三年来在轻卡事务板块继续投入，不断加大财物金额的投入，延揽技能精英，专心进步车辆的功能和质量，以满意商场需求。

　　在装载潜力上，徐工轻卡新产品对货箱进行了上万次仿真匹配，并结合细分场景运用需求，打造出了长度达4.4米的货厢。以15×40×20cm的牛奶箱为例，比起同等级产品要整整多拉两排的货品。若是以大小不一的快递箱来核算，总容积到达了21.3方，比较一般车型装货量进步10%以上，拉货更多，客户收益当然也更多。

　　快充技能的使用，更是让徐工轻卡新产品如虎添翼。选用职业抢先的2C快充技能，SOC从20%升至80%仅需求15分钟，相对竞品惯例的1C充电技能，速度快1倍以上。这不只进步了客户的运营功率，也为用户带来了更多的收益。

　　徐工轻卡新产品在新能源三电技能上继续精进，旨在为职业供给立异性的解决方案。如集成式热办理体系和能量办理体系，经过与汉德4吨级电驱桥的电控进行“多合一”软硬件交融集成，能量转化功率和传动功率进一步进步。

　　在驾驶室的规划上，徐工轻卡相同竭尽全力。驾驶室空间感与舒适感体会进行了特别规划“送阁楼和地下室”，所谓“送阁楼”即驾驶室选用高顶规划，在高度上扩展空间感，加大空间利用率，即便1米9的身高也可在驾驶室中自在移动，而“地下室”则是指驾驶室座椅下方预留储物空间，让用户储物无忧。

　　徐工轻卡标配了职业创始的双硬度发泡座椅，统筹支撑性和舒适度。一起，为了到达更佳的舒适体会，这款车轻卡职业创始可选装重卡机械减震和气囊减震座椅渠道，减震作用远超职业同级产品，尤其在一些波动路段，其舒适作用将越来越显着。此外，该车座椅之间的驻车制动手柄以及主副驾座椅均可放平，让用户随时躺卧歇息，真实的完结单排变卧铺。

　　徐工轻卡，以破竹之势自傲上市，不只将引起用户的热心追捧，更将引领轻卡职业的新潮流，敞开一个全新的产品革新年代。凭仗强壮到全球罕有对手的工程机械装备制作和出售实力背书，徐工很早就在商用车职业分一杯羹，在轻卡商场也是出现后发先至的上升姿势。这次即即将推出面市的4米4绿牌轻卡，正是徐工向轻卡商场建议新一轮冲刺的代表作，它以不破不立的姿势自傲上市，必然掀起大批用户热捧浪潮的一起，带来新一轮的轻卡职业产品革新。

　　强动力 高舒适，创业路上更轻松！---00后创业青年与徐工汉驰的故事（下集）

　　徐工汉驰以低油耗为创业加快！---00后创业青年与徐工汉驰的故事（上集）