在“双碳”方针与商场的两层驱动下，换电重卡商场炽热，销量继续增加。在1月完成“开门红”，销量翻番。跟着经济提速增加，钢铁、煤电厂、港口等范畴扩展使用换电重卡规划，推进了换电重卡销量增加。

  据电车资源计算（数据来历：车辆上险数，不含军车与出口车辆），2024年1月换电重卡共出售1539辆，同比增100.13%，销量暴增，完成翻番。1月，新能源重卡总销量3659辆，换电重卡占比42.06%。换电重卡具有购车本钱低，使用功率高级特色，遭到用户好评。估计本年换电重卡销量将继续、快速上涨。【按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》规范，以N3为车型分类规范，契合国家工信部新能源轿车规则，本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式（含增程式） 混合动力重卡车辆，包括牵引车（含半挂牵引车）、自卸车（含自卸式垃圾车）、载卡车、搅拌车、专用车（环卫类与工程类等）等，不包括底盘、军车、出口车辆】

  据电车资源数据，2024年1月新能源重卡出售3659辆，其间，换电重卡销量超1500辆，到达1539辆，占比42.06%，为新能源重卡重要补能车型。与2023年1月销量（769辆）比较，增100.13%。

  2024年1月，纯电动（不含换电）重卡出售2006辆，占比54.82%；燃料电池重卡出售94辆，占比2.57%；插电式混动重卡出售20辆，占比0.55%。

  据电车资源数据，2024年1月换电重卡出售1539辆，其间，换电牵引车（含半挂牵引车，简称牵引车）出售1194辆，占比超七成，达77.58%，为换电重卡干流车型。

  换电自卸车（简称自卸车，含自卸式垃圾车，下同）出售203辆，占比13.19%。

  换电搅拌车出售142辆，占比9.23%；换电专用车（环卫类与工程类）与换电载卡车无销量。

  在2024年1月共有77座城市有出售换电重卡，环比上一年12月削减22座城市，大部分城市销量在30辆以内。销量超越100辆的城市有3座，销量超越200辆的城市有1座，其间，徐州市销量为203辆，位居换电重卡城市销量榜榜首。

  电车资源多个方面数据闪现，在2024年1月份，共有30家企业有出售换电重卡，当月销量为1539辆，同比增100.13%，环比降38.44%。

  2024年1月，销量冠军企业是徐工集团，出售320辆，占比20.79%；销量亚军企业是江淮轿车集团，出售186辆，占比12.09%；销量第三名企业是三一集团，出售168辆，占比10.92%。

  前十企业的总销量1354辆，占当月国内总销量87.98%，销量集中于头部企业。

  与2023年1月的销量比较，2024年1月换电重卡销量暴增，完成翻番。TOP10企业销量同比2023年1月，9家公司完成正增加，1家企业呈现负增加，其间江淮轿车集团完成纯增加，我国一汽集团增加1516.67%。

  在2024年1月，换电重卡热销车型TOP10中，前三车型分别是：江淮轿车集团的换电式纯电动牵引轿车（HFC4259SEV03 江淮牌）、徐工集团的换电式纯电动半挂牵引车（XGA4251BEVWC2A 徐工牌）、福田戴姆勒轿车的换电式纯电动半挂牵引车（BJ4259EVDHF-01 欧曼牌）。

  在换电重卡的热销车型中，TOP10车型中，有9款为牵引车（含半挂牵引车）。其间，徐工集团、江淮轿车集团、福田戴姆勒轿车、东风轿车、长途商用车、上汽红岩三一集团、我国一汽集团、陕汽集团各有1款。

  1月换电重卡销量暴增，完成“开门红”，表现了换电重卡的商场耐性，预示着换电重卡商场将继续稳步增加，本年销量将或许到达20000辆。

  近期在方针利好音讯不断，钢铁、电煤厂、港口、化工、环卫等企业环保压力增大，将扩展新能源重卡运营规划，将加快新能源重卡替换燃油重卡的脚步，推进新能源重卡销量增加。

  换电重卡方便、高效、环保等优势闪现，在高频使用场景中，提升了运营功率，降低了运营本钱，备受用户“喜爱”，推进了换电重卡的销量增加。

  2024年4月12-14日将在成都举行第七届我国新能源商用车工业大会，其间，13日将举行“我国新能源重卡工业决策者大会暨我国新能源重卡‘绿卡奖’颁奖盛典”，敬请继续重视！